我相信有很多人都非常好奇，为什么汽车到了一定的时间，或者不达标就一定需要报废呢，而且这个报废是国家统一报废的，如果你要自行处理的话，那么你就可能面临无法过户的问题，如果之前的车子不去进行销户，报废，那么就代表折以后你再也没有办法去购买新的车子了，因为新的车子是需要重新过户的，你的户口已经被占用，那么就无法再购买新的车辆。大家可能也会非常好奇，为什么国家对于汽车报废的条件这么严格？这中间又有什么原因？今天我们就和大家详细聊聊为什么会有统一汽车报废这件事。
第一，为了防止零件滥用
大家知道很多的汽车报废其实都是年限报废，年限报废就意味着这辆车已经开了非常长非常长的时间，而在这么长的时间内，车子的零件基本上都已经老化了，而且汽车里面零件的性能也有所下降了，为了避免有一些黑心商贩将这些老旧的零件安装在新车或者一些维修的二手车里，所以国家需要把汽车统一回收上来，防止二次老旧的零件再次在市场上出现，影响购买车的安全以及车辆的性能。
第二，为了保证交通安全
大家知道在以前是有强制报废的这么一个说法，但是现在已经没有了强制报废的说法，但是当你的车子已经到达了60万公里的里程碑之后，国家其实是属于建议性报废，也就是说哪怕你的车子能开，但是已经开了这么久，是建议你去进行报废。这方面的汽车报废主要是从用户的安全角度考虑，因为已经开了这么长的距离，哪怕车子的排放符合标准，哪怕车子还能行动，但是里面的配件已经磨损得非常严重了，如果不及时的进行报废，很有可能会在某一场出行当中出现相应的安全事故，所以这里的建议报废是非常有必要的，当然，可能也有人会说，自己的车子维修维修应该就不会存在什么问题了，大不了把零件进行更换，但是你要知道，车子的零件是非常多的，开了这么长时间，里面的每一个零件可能都已经老化，要么你全部更换，不如买一辆新车不是更省事一点嘛。
第三是为了保护环境
大家知道，虽然现在我国已经没有了强制报废，但是有一项规矩还是存在的，如果你的排放标准超过了国家的排放标准之后，还是需要进行相应的报废。那么这里的所谓排放标准，实际上就是为了保证环境而制定的，如果你的车子还是属于传统的气缸，那么在运行当中排出的尾气是标准车辆的几十倍甚至几百倍，这样的车辆对环境的危害是非常大的，所以也是需要强制报废的。
